ukurasa wa mbele > Kituo cha Bidhaa > Auto parts > Uwiano wa Gia wa IKNA 4.88

Uwiano wa Gia wa IKNA 4.88

Asili

China

Nyenzo

Chuma

Vipimo

Seti 1

Nafasi ya Kupachika

Ndani ya nyumba tofauti za axle ya mbele na ya nyuma

Faida za Bidhaa

Inasuluhisha kwa ufanisi sehemu za maumivu zinazosababishwa na matairi makubwa: uwasilishaji wa umeme kwa uvivu, utendakazi duni wa kupanda, mantiki ya kuhama isiyoeleweka, na matumizi ya mafuta kupita kiasi.

Imeundwa kwa nguvu ya juu, usahihi, utendakazi tulivu na uimara, ni mojawapo ya chaguo maarufu zaidi za uwiano wa gia kwa wapenzi wa nje ya barabara ambao wameboresha hadi matairi makubwa.

FOB price:

$1095.46

Wasiliana nasi leave a message

Barua：512865446@qq.com

Whatsapp：8613340242397

Vehicle Files

Chapa:KUSHAWISHI

Vipimo:Mahususi kwa Gari

Mfululizo:Chassis

Detailed description

Manufaa Muhimu (Kipekee kwa Uwiano wa Gia 488)

Pato la Torque ya Hali ya Chini Sana kwa Kutawala Urejeshaji Uliokithiri & Kupanda
Ikilinganishwa na OEM 4.10/4.11: Torque huongezeka kwa takriban 19%, ikiondoa kabisa "revving bila mwendo wa mbele" hata kwa matairi makubwa zaidi. Inatoa nguvu ya juu zaidi ya mlipuko kwa kuongeza kasi, kupanda na kutambaa kwa miamba, huku ikisuluhisha kikamilifu kusita kwa mabadiliko na kubeba.
Ikilinganishwa na 430 (4.30)/456 (4.56): Inashikilia uongozi madhubuti katika torque ya mwisho wa chini. Mfumo wa kuendesha gari hufanya kazi chini ya dhiki ya chini wakati wa kuendesha matairi ya inchi 35+, kukokotwa kwa mzigo mzito na kutambaa sana kwa miamba, huku kukiwa na hatari iliyopunguzwa ya kupasuka kwa gia na joto kupita Kiasi.
Matukio Muhimu: Matairi ya ukubwa wa inchi 35/37, kutambaa kwa miamba, kurejesha matope, kupanda kilima cha jangwa, kuvuta kamba nzito. "Silaha ya torque" ya kweli ya kuvuka barabara.
Nguvu ya Kiwango cha Kijeshi yenye Athari za Juu & Ustahimilivu wa Uchovu
Muundo ghushi wenye matibabu sahihi ya joto: Nguvu ya mizizi ya gia ya juu zaidi kwa athari ya kipekee na ukinzani wa uchovu, yenye uwezo wa kustahimili miamba, mishtuko ya ghafla ya torati na matumizi mabaya ya muda mrefu.
Mipako ya abrasive + mchakato wa kukunja gia: Ugumu wa uso ulioboreshwa sana na upinzani wa uvaaji, athari ndogo ya uvunaji, na maisha ya mzunguko.Mara 6-7 ya gia za OEM (mizunguko milioni 2 bila kushindwa).
Uzalishaji unaolingana: Gia za pete na gia za pinion ziko 1:1 zinazolingana na kubanwa, zikiwa na kibali cha kuunganisha kwa usahihi hadi milimita 0.0X, kupunguza kelele, uvaaji usio wa kawaida na hatari za kupasuka kwa gia.
Usaidizi Uliotulia wa Usanifu na Usakinishaji Kusawazisha Utendaji na Starehe Uliokithiri
Wasifu wa meno ulioboreshwa + na upakaji wa usahihi: Uunganishaji laini na kelele ya treni chini ya desibeli 72 (chini ya 70dB katika hali fulani), tulivu kuliko seti za kawaida za gia za ushindani kwa ajili ya kutua kwa starehe kwa umbali mrefu.
Imetolewa kwa viwango vya usakinishaji + usaidizi wa kiufundi wa ana kwa ana: Husuluhisha masuala kama vile kelele isiyo ya kawaida, joto kupita kiasi, kukatwa kwa gia na kuvuja kwa mafuta kunakosababishwa na usakinishaji usiofaa, kuhakikisha utendakazi dhabiti na wa kudumu mara tu baADA ya kufaa.
Urekebishaji Mahususi wa Gari, Usio Uharibifu kwa Miundo ya Kawaida ya Rugged
Uwekaji Muhimu: Tank 300/400 (Petroli/Dizeli), Ford Ranger, BAIC BJ40 Series, 212 T01, Jeep Wrangler JL/JK, Suzuki Jimny, Isuzu D-MAX, Jeep Gladiator na zaidi.
Sehemu za kupachika za OEM + vipimo vya kiwanda: Ubadilishaji wa moja kwa moja wa seti ya gia asili bila kukata au kuchimba visima. Inapatana na nyumba na fani za tofauti za OEM, bila kuingiliwa kwa kusimamishwa, shimoni la kuendesha gari au axles baada ya ufungaji.