Vivutio vya Msingi
Ubebaji wa mizigo ya nguvu ya juu + inafaa kwa usahihi + usakinishaji bila kuchimba visima, iliyoundwa mahususi kwa uokoaji wa nje ya barabara. Inalinda winchi kwa bumper/fremu ya mbele kwa usalama katika hali mbaya ya kufanya kazi. Inatumika na magari/Pickups za kawaida za hardcore off-road, zinazosaidia chaguo zilizofichwa/wazi za kuweka. Msimamo wa Msingi
Kama sehemu ya msingi ya uokoaji wa nje ya barabara, hutoa msingi thabiti ili kuzuia uhamishaji wa winchi na mabadiliko wakati wa kuvuta/kujiokoa, kulinda mwili wa gari na usalama wa wafanyikazi.Inaoana na winchi za kawaida za pauni 8,000–18,000, hufanya kazi kwa kamba za winchi/kebo za chuma, na inasaidia kwa siri (ndani ya bumper ya mbele) au kupachika wazi kwa ulinzi na urahisi. Nje & Utangamano
Muundo wa trei/bano ambao unatoshea bumper ya mbele na fremu kikamilifu, wenye mashimo ya mwongozo wa kamba/mipako ya kuzuia iliyohifadhiwa ili kuzuia msuguano wa kebo dhidi ya mwili wa gari.Nafasi za kupachika zilizotengenezwa tayari kwa mashine, zinazooana na magari/piku za gari ngumu za nje ya barabara ikiwa ni pamoja na Ford Ranger, Great Wall Pao, Raptor, Bronco, na zinazolingana bila mshono na bumpers za mbele za Kaifeirui Qiyuan/Hennessey.Inafaa mashimo ya asili ya kuweka gari bila urekebishaji wa sura; ACC/rADA/kamera inaweza kubakiwa kwa miundo mingi bila kuathiri utendakazi asili wa gari. Nyenzo na Ufundi
Mwili mkuu umeundwa kwa sahani ya aloi ya 8mm+ ya manganese ya chuma/uwezo wa juu, na matoleo mepesi yanayopatikana katika aloi ya Al-Mg kwa nguvu ya kutosha ya kustahimili/kusonga, yanafaa kwa shughuli nzito za uokoaji barabarani/uokoaji.Ulehemu wa kipande kimoja + pickling phosphating + mipako ya unga ya halijoto ya juu kwa uimara wa hali ya juu, upinzani wa kutu na kuzuia kutu, bora kwa mazingira magumu kama vile jangwa, gobi na misitu ya mvua.Uvunaji uliotengenezwa kwa usahihi na kingo zisizo na burr; nafasi za kupachika zinafaa gari halisi/bampa ya mbele kikamilifu ili kuhakikisha usakinishaji thabiti na matumizi salama. Kazi za Msingi
Ubebaji wa Nguvu ya Juu: UpaKiaji uliokadiriwa hufunika pauni 8,000–18,000, zinazooana na winchi nyingi za nje ya barabara kwa uokoaji bila wasiwasi.Ulinzi Imara: Trei/bano hutawanya nguvu ya kuvuta winchi ili kulinda fremu/bampa ya mbele, kuepuka mgeuko unaosababishwa na mkusanyiko wa mkazo wa ndani.Ufungaji Rahisi: Iliyoundwa kwa ajili ya mashimo ya awali ya kupachika gari na usakinishaji bila kuchimba visima, hakuna kukata / kulehemu kwa sura inayohitajika, kuhifadhi uadilifu wa muundo wa mwili wa gari.Upanuzi Rahisi: Nafasi za kupachika zilizohifadhiwa awali za miongozo ya kamba/vidhibiti vya mbali visivyo na waya; muundo uliofichwa kwa mifano fulani ambayo haiathiri kuonekana kwa bumper ya mbele na upitishaji.Utangamano wa Universal: Hutoshea mifumo ya kawaida ya bolt ya winchi (k.m., mchoro wa kawaida wa boliti 10"×4.5") yenye uwezo mwingi wa hali ya juu kwa uboreshaji rahisi wa siku zijazo. Utangamano & Usakinishaji
Mifano Sambamba: Magari/ pickups za Hardcore zikiwemo Ford Ranger Wildtrak/Raptor, Bronco, Great Wall Pao/Huopao, JMC Dadao, Toyota Tundra, Ram, n.k.Njia ya Ufungaji: Imelindwa kwa mashimo ya awali ya kuweka gari na seti kamili ya bolts pamoja; ufungaji wa kitaalamu katika warsha zilizoidhinishwa unapendekezwa ili kuhakikisha winchi imewekwa imara.
Ubebaji wa mzigo wa nguvu ya juu, ufaao sahihi na usakinishaji bila kuchimba visima. Imeundwa kwa ajili ya uokoaji nje ya barabara, inalinda winchi kwa bumper ya mbele/fremu kwa usalama katika hali mbaya ya uendeshaji. Inatumika na magari ya kawaida yasiyo ya barabarani na Pickups, kusaidia chaguo zilizofichwa na zilizofichuliwa za kupachika.
Mlima wa Winch wa Bumper wa mbele
Chapa:Inaweza kubinafsishwa